夏季高温引起的履带式全液压坑道钻机故障如何处理？
高温原因： 履带式全液压坑道钻机的高温一般分为：变速箱（分动箱）温度过高； 液压油温度过高； 发动机发动机冷却液温度过高（俗称高水温）。 变速箱高温的原因比较简单。 主要原因是轴承或齿轮与壳体的尺寸形状不够标准，润滑油不合格或油位不合适。下面，重
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高温原因： 履带式全液压坑道钻机的高温一般分为：变速箱（分动箱）温度过高； 液压油温度过高； 发动机发动机冷却液温度过高（俗称高水温）。 变速箱高温的原因比较简单。 主要原因是轴承或齿轮与壳体的尺寸形状不够标准，润滑油不合格或油位不合适。下面，重
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液压坑道钻机由压缩空气提供动力。 使用时，工作气压在0.4-0.63Mpa之间，为理想状态。 如果气压太低或风量太小，电机将无法转动。 找到原因后，各大煤矿必须掌握的8种排除方法。液压坑道钻机马达不能转动的解决方法:
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一般情况下，坑道钻机标配一米一的钻杆。 当你要钻几十米甚至几百米的深孔时，你如何连接钻杆，如何更换钻杆？ 当钻机di一根钻杆钻到底时，将夹紧控制手柄拉至夹紧位置，反向转动，同时收缩油缸，即可将短连杆从螺旋扣上松开。 输
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一、履带式全液压坑道钻机钻孔弯曲的一些规律 (1)钻水平孔或倾斜孔时，钻孔方位角变化不大，主要是钻孔倾角的变化。 (2) 钻孔较浅时，视水平孔所钻岩石的埋藏条件（岩石倾角、钻孔角度、岩石各向异性等），随着钻孔加深，倾角越大， 趋势将是。 &
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泵站是液压坑道钻机的动力源。它由防爆电动机（易燃易爆环境中，使用隔爆型电动机，非易燃易爆环境中，使用普通型电动机，产品中加“P”以示区别）、主泵、福泵、油箱、冷却器、滤油器、底座等部件组成。 电
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坑道钻机在灌注过程中如发现井孔护筒浆内泥浆位忽然上升溢出护筒，随即骤降并冒出气泡，应怀疑是坍孔征象，可用测深锤探测。如测深锤原系停挂在砼表面未取出的现被埋不能上提，或测深锤探测砼面时达不到原来深度，相差很多，均可证实确为坍孔。 &n
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